Trakcia na snehu

Čo má na trakciu vplyv?

Trakciu ovplyvňuje rad faktorov, ako napríklad rozsah pneumatiky, ktorým sa povrchu vozovky dotýka. Zjednodušene povedané - širšia pneumatika má väčší povrch a teoreticky vyššiu trakciu. Vplyv však majú i ďalšie faktory, ako sú pomer rozmerov pneumatiky (konkrétne šírky a výšky), dezén behúňa, zloženie a tlak v pneumatikách. 

Plus-sizing (čiže výmena pôvodných pneumatík a kolies za kolesá s väčším priemerom a pneumatiky s nižšou bočnicou) ovplyvňuje pomer rozmerov a zväčšuje styčnú plochu. To isté platí pre určité dezény behúňa so širokými blokmi na povrchu, ktoré zaisťujú lepšiu priľnavosť. Väčší kontakt zaistí aj mäkšie zloženie a/alebo nižší tlak v pneumatikách.

A čo trakcia pri zimných pneumatikách?

V případě zimních pneumatik šířka představuje spíš překážku, jelikož hmotnost vozidla je rozložena na širší ploše a větší styčná plocha vede k nižšímu tlaku na povrchu vozovky. Širší pneumatiky se nedokážou sněhem prokousat tak snadno jako užší modely. Jako náhradu za tuto nedostatečnou hnací sílu mají zimní pneumatiky v dezénu bloky s úzkými drážkami, které usnadňují přilnavost na zimní vozovce a zároveň vytlačují hromadící se sníh.

Složení zimních pneumatik a dezén jejich běhounu mají na trakci větší vliv než šířka pneumatik.

Čo zimným pneumatikám dodáva priľnavosť?

Zimné pneumatiky obsahujú viac prírodnej gumy než ostatné pneumatiky. Zostávajú preto pružné i pri teplotách pod 7 ºC. Taká guma má oveľa nižšiu teplotu skleného prechodu než letné a univerzálne pneumatiky. Teplota skleného prechodu označuje teplotu, pri ktorej polymér ako pneumatika mení svoje vlastnosti, tvrdne a stáva sa krehkým. Preto aj plasty, ktoré necháte v zime vonku, tak ľahko praskajú. Zatiaľ čo teda ostatné pneumatiky za chladného počasí tvrdnú, zimné pneumatiky zostávajú ohybné. To zaisťuje lepší kontakt s vozovkou, menšie hromadenie snehu a vyššiu trakciu. 

Mäkšie zloženie výrazne skracuje brzdnú dráhu. Hlbšie, užšie bloky v behúni sú dostatočne pružné na to, aby odrazili menšie nedokonalosti na povrchu vozovky, čo opäť prospieva priľnavosti.

A čo hĺbka a vzorka behúňa?

Zimné pneumatiky, ako napríklad Uniroyal MS 77 Plus alebo Snow Max 2, majú dezén s väčšou hĺbkou. Do behúňa sa tak môže ukladať sneh. Tento natlačený sneh prekvapivo zlepšuje trakciu a v hlbokom snehu pomáha trením snehu o sneh. 

Ide o to, že bod mrazu i bod roztápania ľadu súvisí tak s teplotou, ako aj s tlakom. Môžete si to predstaviť ako snehovú guľu. Keď na ňu vyviniete tlak, prichytí sa. Keď má pneumatika vo svojom behúni veľa snehu, stane sa to isté a má to pozitívny vplyv na trakciu.   

Úzke drážky v blokoch behúňa zároveň umožňujú rozptyľovanie vody a rozomletie kašovitého i čerstvého snehu. Keď sa pneumatika otáča, tieto drážky sa do snehu zarývajú. Pretože pneumatika je pružná, drážky sa roztvárajú, naberajú sneh a ľad a rozomieľajú ich na drobné kúsky.